一、双电源供电定义
什么是双电源供电？它所指的意思就是来自两个不同性质的电源，同时馈电线路也是具有两条的，其中的一主一备代表了电源的作用这也就是双电源供电的意思，再简单的来讲就是由两个相互独立的电源回路为负荷提供电力。
二、双电源供电标准
根据有关的标准规定，在I、II两种类型的负荷条件下必须要选择使用双电源供电形式，其中I负荷在失去了电源的时候很有一定的可能会出现设备或者是人身事故，同时在II负荷失去电源时同样也会造成设备事故请出现。因此双电源供电标准就明确指出在I类负荷的双电源应当设置成自动互投动作，也就是说在一侧的电源消失之后可以做到立即的投入到备用电源并跳开工作电源，后在II类负荷中的双电源可以采用手动或者是遥控手动投入工作。
三、双电源供电操作
在因为故障而导致停电而且在短时间之内是无法恢复正常的供电时，必须要启动双电源供电的备用电源，具体的操作如下：
1、首先需要切断交流电供电中的各个开关设备，其中包含了配电室里控制柜各个开关以及双电源切换箱市供的开关（这里开关所指的是原州干式原州干式变压器）。其次再手动操作拉开双投防倒送开关到自备电源的一侧，这里应该特别注意一点就是保证双电源切换箱里面自备电供电原州干式原州干式变压器仍然是处于断开的状态。
2、然后开启备用电源等待运作正常的时候，根据顺序要求一次闭合发的空气开关以及控制柜内的不同保护原州干式原州干式变压器。
3、后一个一个的闭合双电源控制箱内的每个备用电源保护开关向负载送电，在双电源供电的备用电源运行过程中，工作人员是不可以轻易的离开现场，同时要根据负荷的实时变化及时作出调整。
当交流电（也就是市电）恢复到正常的供电时，需要及时的做好双电源转换工作，并切断备用电源同时恢复交流电供电，具体操作如下：
1、首先要根据先后顺序依次的断开自备电源中的每个开关（原州干式原州干式变压器），其中顺序是双电源控制箱内的开关→自备电源配电柜中的开关→发总开关→把双投开关调整到交流电的一侧。
2、其次按照柴油机停机的步骤完成停机任务。
3、后按顺序从交流电供电总开关到每条分路开关依次的闭合各个开关，并将双电源控制箱到交流电供电的原州干式原州干式变压器调整到闭合位置上，然后检查仪表指示灯等设备显示是否正常同时启动原州干式变压器中的冷却风扇即可。
四、双电源供电接线图
由于接线方式的不同可提供的作用也就变得不一样，接下来就详细的讲讲双电源供电怎么接线并附加接线图图示，以便于更好的去理解具体接线方法。
1、双电源供电放射式接线：该方法是能够为每位用户提供两条放射式供电线路，同时还具备了独立的电源可确保供电稳定。就如上图中a所示原理则是在一条线路出现了故障或者是失去电力的时候，可通过另一条线路保证供电正常，因此这种双电源供电接线可提高可靠性且适用于容量相对较大的重要负荷供电场合。
2、双电源供电树干式接线：这种接线方法就是为用户提供两条不同且呈现树干式形状的线路完成供电效果，如上图中b所示该适用于对容量要求小且供电点距离比较远的重要负荷供电场合。
3、双电源供电公共备用干线式接线：采用了单放射式走线形式为用户提供供电，而且还能在公共备用干线上切换备用电源，如上图中c所示比较适用于对容量要求不是很大的多个重要负荷供电场合。
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